智通财经APP获悉,东兴证券发布研报称,2026年1月上市公司国内航线运力投放同比下降约4.3%,环比25年12月提升约5.8%。航空行业备战春运,运力投放环比有较明显提升。但由于26年春节较25年晚近3周,春节错期导致今年1月运力投放同比下降。客座率方面,1月上市公司整体客座率较25年同期提升约1.6pct,同比继续改善;环比12月则下降0.4pct。26年春运各项指标较25年同期均有一定提升,由于旅客量增速高于航班量增速3个多百分点,预计2月航司的客座率也提升较明显。
东兴证券主要观点如下:
国内航线:春节错期导致1月运力投放同比下降,春运数据表现良好
2026年1月上市公司国内航线运力投放同比下降约4.3%,环比25年12月提升约5.8%。行业备战春运,运力投放环比有较明显提升。但由于26年春节较25年晚了近3周,春节错期导致今年1月运力投放同比是下降的。
客座率方面,1月上市公司整体客座率较25年同期提升约1.6pct,同比继续改善;环比12月则下降0.4pct。由于今年春节较晚,但航司的运力投放已经提前部署,因此1月客座率表现环比看并不强势。这是正常现象,随着春运逐渐发力,预计2月客座率环比会有较明显提升。
根据民航局数据,2月15日起的9天春节假期期间,全国民航累计运输旅客2205万人次、保障航班17.1万班,日均245万人次、18956班,分别较2025年春运同期增长7.7%、4.4%;航班正常率达95.8%,比2025年春运同期提升0.6个百分点。可以看到春运各项指标较25年同期均有一定提升,由于旅客量增速高于航班量增速3个多百分点,预计2月航司的客座率也提升较明显。
国际航线:日本航线导致的负面影响在逐步缓和
26年1月上市航司国际航线运力投放同比25年提升约2.6%,环比去年12月提升0.6%。客座率方面,1月客座率同比25年提升0.8pct,环比去年12月提升0.5pct。航司在逐步适应日本航线的变化,相比去年最后两月的客座率下滑,今年1月国际线客座率开始企稳。但日本航线承压对春秋与吉祥两家中型航司的影响依旧存在,叠加春节错期,导致春秋与吉祥1月运力投放同比下滑较明显。
机场板块:白云机场同比增速较高
1月上海机场国际旅客吞吐量同比下降5.6%,首都、白云和深圳机场同比增长分别为4.7%、19.8%和2.7%。白云机场旅客吞吐量自去年12月以来提升较为明显,上海机场则出现负增长,与日本航线受限后部分旅游出行需求转向东南亚方向有一定关系。
投资建议:关注大型航司业绩弹性
反内卷是长期工程,贵在坚持。去年下半年以来,行业供给端增长得到约束,客座率水平稳步提升。反内卷大环境的形成与维持有望加速行业再平衡的过程,对行业整体盈利水平的改善会有较大助益。从盈利弹性角度出发,大型航司受益会更加明显,建议重点关注。
风险提示
宏观经济下行;民航政策变化;安全事故;油价汇率大幅波动;异常天气因素、国际局势变动等。
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