“唐山的坐标、河北发展的象征，乃至环渤海经济区崛起的标志。”被赋予诸多重任的曹妃甸正在向搭建良好的金融平台前进。

　　在5月24日-25日于唐山召开的“经济50人论坛”上，唐山市委书记赵勇介绍称，曹妃甸的金融设想已经形成：一个300亿元的产业基金即将挂牌；将“京唐港”和“曹妃甸港”两个港整合成“唐山港”，酝酿年内上市；筹建曹妃甸商业银行；组建百亿规模以上的曹妃甸控股公司，并择机上市。

　　基金规模超过渤海基金

　　作为环渤海经济区重要一极的天津滨海新区，在过去的两年中，施行了一系列金融创新措施，对滨海新区的发展功不可没。于是，曹妃甸酝酿如法炮制，搭建一个完善的金融平台。

　　在5月24日-25日的“经济50人论坛”间歇，赵勇提起曹妃甸的金融平台时侃侃而谈：“首先就是建立一个300亿产业基金。”他介绍说，“产业基金是由多家大企业共同出资，加上唐山市政府、曹妃甸管委会、曹妃甸投资公司，打造支持曹妃甸产业发展的基金”。

　　300亿的规模，超过了天津的渤海产业基金。作为天津滨海新区金融改革创新的重大举措，渤海产业投资基金于2006年年底成立，规模为200亿元，首期募集60亿元，目前已经开展了第二轮募集。

　　“这个产业基金在不太长的时间内就可以挂牌。300亿的规模，按照一般的规律，至少可以撬动5倍到10倍的资金，可以撬动1500亿，甚至更多。”赵勇说。

　　国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌在同一场合对此评论说，只要遵守国家的法律和法规，不违法、违规，各地完全可以大力组织私募基金，以尽快对示范区、开发区的建设形成支持。“这样的基金从本质上来说属于私募基金，是信托行为，完全可以按照国家有关政策尽快发展起来。”

　　夏斌还建议说，要把唐山现有的金融机构资源整合好。唐山市的商业银行，规模小、力量弱。一方面，要充分发掘其他金融分支机构的力量，帮助示范区的发展；另一方面，要发挥自己的力量，整合唐山的商业银行。

　　而唐山正朝着此方向迈进。赵勇表示，筹建曹妃甸商业银行已获得河北省政府批准，目前希望能与境外的或国内的战略投资者合作，以建立一个充满活力、具有良好运营机制的一流商业银行。

　　“唐山港”年内上市

　　“唐山港集团股份有限公司今年可以上市。”赵勇透露完这个信息后，顿了顿，说，“我个人推荐你们买”。说完笑了笑，又继续介绍：是把“京唐港”和“曹妃甸港”两个港整合成“唐山港”，正在等待恰当的时机上市，这将进一步推动曹妃甸地区的港口和码头建设。

　　京唐港位于环渤海经济圈中心地带，是国家确定的沿海重要港口。

　　赵勇进一步表示，目前他们正在组建曹妃甸控股上市公司，他认为一定能吸引海内外的投资者。“我们希望在不长的时间内，推动曹妃甸控股，现在正在组建的过程中。今后要考虑在国内、海外同时上市。”

　　除此之外，曹妃甸工业区还将橄榄枝大量地抛向央企。“我们要引进大的财团、战略投资者来投资。而央企是我们关注的重点。”赵勇说。

　　迄今，已有如中石化、中石油、中海油、华润、大唐、中冶、中钢等12家央企相继落户曹妃甸。“目前总投资规模已500亿人民币，今年内还将再增加500亿。”赵勇同时表示，对合适的民营企业和海外投资者也来者不拒。

　　中央政策研究室副主任郑新立建议说，有个情况可以注意，中东国家的石油美元非常希望到中国来投资。虽然我国不缺资金，但以曹妃甸建设新型工业区的条件，可与产油比较多的国家合作。一方面在发展石化产业中，可以让这些国家供应石油，另一方面，还能通过这种合作把下游的纺织、塑料工业带起来，把曹妃甸的石化产业做大。

　　郑新立还指出，现在环渤海地区共有18个港口，但这些港口之间没有一个明确的功能分工，特别是集装箱运输业。“如果环渤海的港口大体形成一个分工，比如，在曹妃甸搞一个大的集装箱转运港，其他地方的货物到这里来集散，然后直接发到旧金山、鹿特丹等地，就有可能把远洋集装箱吸引到我们环渤海地区来。”

　　他表示，还要考虑以体制创新扩大开放带动唐山的崛起，重点解决如何建立一个促进企业跨区域兼并的体制，即通过合理的税收分享机制，使总部所在地和分支机构所在地可以利益共享。