2007年上半年以来基金重仓股换手率惊人。比如，截至6月30日，津滨发展、华夏银行、中科三环换手率分别高达795%、658%、598%。在往年，股票基金换手率的高低一度是检验市场活跃程度、投机气氛的温度计。

　　不公开的数据我们无法得知，但理财周报记者在仔细查阅了基金四大重仓牛股--中国船舶、苏宁电器、万科A、中信证券。它们近一年共5个报告期内的前十大流通股东名单显示，即使是这几只基金标配的大蓝筹品种，也同样被基金经理们频繁换仓。

　　自2003年以来，股票基金的平均换手率一直很高，2003年约340%，2004年为390%，2005年不少基金换手率高达1000%！2006年、2007年这一情况更是变本加厉。

　　长线投资一直是大多数基金经理的偶像巴菲特和彼得林奇极为推崇的投资理念。但我国大部分的基金经理却喜欢在实际操作中短线搏杀。

　　一位基金经理坦言：今年这种市场行情，不想做短线交易也很难。他认为，今年以来的巨幅震荡行情是影响基金持仓股票换手率过高的重要因素，2007年以来股票基金换手率高是因为行情不断震荡引发基民不断申购赎回，导致基金经理被动买入卖出股票。

　　一年间，仅基金丰和留守中国船舶

　　中国船舶在最近一年从20元一路疯涨至300元，查阅该股2006年6月30日的前十大股东，可以发现有基金丰和、基金通乾、易方达积极成长、信诚四季红、景顺长城内需增长、广发小盘和基金银丰7只基金持有该股。

　　到了2006年9月30日，前十大流通股东仅留下基金丰和、基金通乾、易方达积极成长三只基金。

　　截至2006年底，基金丰和、基金通乾及三季度进仓的基金久嘉和银华优质、基金泰和继续持有中国船舶，易方达积极成长出局。

　　2007年第一季度仅基金丰和、基金通乾、基金泰和三只封闭式基金留守中国船舶，开放式基金无一只跨季持有。到最近的6月30日，持有近一年基金通乾终于退出，南方的多只基金和博时精选基金开始连续两个季度持有中国船舶，但仓位都有一定幅度降低。

　　纵观中国船舶近一年的前十大流通股东，只有基金丰和自始至终持有该股，开放式基金竟无一只连续持有超过三个季度。